Composition de l'acier inoxydable 304 et 316 : ce que signifient les chiffres

La ligne de base 18/8 : Type 304

L'acier inoxydable de type 304 est l'acier inoxydable le plus courant et le plus largement utilisé, encore fréquemment appelé 18/8 en raison de sa composition nominale de 18 % de chrome et 8 % de nickel. Il s'agit d'une nuance austénitique avec d'excellentes propriétés d'emboutissage et de formage, et sa composition typique est de chrome 18 à 20 pour cent, de nickel 8 à 10,5 pour cent, de carbone 0,08 pour cent maximum, de manganèse 2,0 pour cent maximum, de silicium 1,0 pour cent maximum, de phosphore 0,045 pour cent maximum, de soufre 0,030 pour cent maximum et de fer comme complément, sans molybdène intentionnel.

Le molybdène fait 316 différents

L'acier inoxydable de type 316 ajoute 2 à 3 % de molybdène à la base de chrome-nickel, ce qui constitue la différence la plus importante. La composition est de 16 à 18 pour cent de chrome, de 10 à 14 pour cent de nickel, de 2 à 3 pour cent de molybdène, de 0,08 pour cent de carbone au maximum, de 2,0 pour cent au maximum de manganèse, de 1,0 pour cent au maximum de silicium, de 0,045 pour cent au maximum de phosphore et de 0,030 pour cent de soufre au maximum. Le chrome légèrement inférieur et le nickel supérieur maintiennent une structure austénitique équilibrée tandis que le molybdène renforce la résistance à la corrosion localisée.

Pourquoi le molybdène est important

Le molybdène améliore la stabilité du film passif et résiste aux attaques des ions chlorure, qui sont la principale cause de corrosion par piqûres et fissures dans les aciers inoxydables. C'est pourquoi le 316 est le choix préféré pour le matériel marin, l'architecture côtière et les équipements de traitement chimique, tandis que le 304 reste excellent pour les services atmosphériques et à usage général-.

Notes mécaniques et physiques

Les deux qualités ont une densité d'environ 0,289 lb par pouce cube, un module d'élasticité proche de 28 000 ksi et une conductivité thermique d'environ 112 à 113 BTU pouce par heure pied carré degré F. Ni l'une ni l'autre n'est magnétique à l'état recuit. Pour les structures soudées, les variantes à faible teneur en carbone 304L et 316L, avec un carbone limité à 0,03 %, évitent la précipitation de carbure et la corrosion intergranulaire.

Applications typiques

Le 304 est utilisé pour les réservoirs et les tuyaux de transformation des aliments, les éviers de cuisine, les appareils électroménagers, les garnitures automobiles, les instruments médicaux et le stockage de produits chimiques.. 316 est utilisé pour les raccords marins et les canalisations d'eau de mer, les oléoducs et les gazoducs et les vannes, les équipements pharmaceutiques, la production d'acides organiques et les composants de turbines où une résistance aux chlorures et une résistance aux températures élevées-sont requises.

Conseils de sélection

Sélectionnez 304 pour sa résistance générale à la corrosion, sa formabilité et son économie. Sélectionnez 316 là où des chlorures, de l'eau de mer ou des produits chimiques de traitement agressifs sont présents, et utilisez les versions L à faible -carbone pour les constructions soudées lourdes afin de préserver la résistance à la corrosion dans la zone affectée par la chaleur-.

Foire aux questions

Q : Pourquoi le 304 s’appelle-t-il 18/8 ?

R : Sa composition nominale est de 18 pour cent de chrome et 8 pour cent de nickel.

Q : Quelle est la principale différence entre 304 et 316 ?

R : 316 contient 2 à 3 % de molybdène pour la résistance au chlorure.

Q : Les modèles 304 et 316 sont-ils magnétiques ?

R : Non, les deux sont austénitiques et non-magnétiques à l'état recuit.

Q : Quelle est la limite carbone de 304 et 316 ?

R : 0,08 pour cent maximum, avec 0,03 pour cent pour les versions L.

Q : Où le 316 est-il préféré au 304 ?

R : Dans les environnements marins, côtiers et chimiques contenant des chlorures.

Q : À quoi servent les variantes L ?

R : Ils préviennent la sensibilisation et la corrosion intergranulaire dans les structures soudées.

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