Qu’est-ce que l’équivalent en acier inoxydable 1.4510 ?

Qu'est-ce que l'acier inoxydable 1.4510 ?

L'acier inoxydable 1.4510 (également connu sous le nom de X3CrTi17 ou AISI 439) est un acier inoxydable ferritique au chrome -stabilisé au milieu-au titane. Étant donné que l'ajout de titane empêche le carbone de détruire la structure des grains pendant le soudage, il offre une bonne résistance à la corrosion, une formabilité supérieure et une soudabilité améliorée par rapport aux nuances standard non -stabilisées telles que 1.4016 (AISI 430).

 

Qu’est-ce que l’équivalent en acier inoxydable 1.4510 ?

1.4510 est la désignation européenne (EN), mais elle est largement reconnue à l'échelle mondiale dans d'autres normes :

AISI/ASTM : catégorie 439 (UNS S43035)
FR Nom : X3CrTi17
JIS : SUS 430LX
Noms commerciaux courants : Uginox F18TN, K39M

 

Spécification de l'acier inoxydable 1.4510

Composition chimique de l'acier inoxydable 1.4510 (% en poids typique)Selon EN 10088

Élément	Min. (%)	Maximum (%)
Carbone	-	0.05
Silicium	-	1.00
Manganèse	-	1.00
Phosphore	-	0.040
Soufre	-	0.015
Chrome	16.00	18.00
Titane	0.15 + 4(C + N)	0.80
Azote	-	0.04

 

Propriétés mécaniques de l'acier inoxydable 1.4510(À température ambiante en état recuit)

Propriété	Valeur métrique	Valeur impériale
Résistance à la traction	420 – 600 MPa	61 – 87 ksi
Limite d'élasticité de 0,2 %	Supérieur ou égal à 230 MPa	Supérieur ou égal à 33 ksi
Élongation	Supérieur ou égal à 23%	Supérieur ou égal à 23%
Dureté Brinell	Inférieur ou égal à 180 HB	Inférieur ou égal à 180 HB
Dureté Rockwell	Inférieur ou égal à 85 HRB	Inférieur ou égal à 85 HRB

 

Propriétés physiques de l'acier inoxydable 1.4510(Valeurs de référence à 20 degrés)

Propriété	Valeur
Densité	7,70 g/cm³
Module d'élasticité	200 GPa
Conductivité thermique	25.0 W/(m·K)
Capacité thermique spécifique	460 J/(kg·K)
Résistivité électrique	0,60 Ω·mm²/m
Expansion thermique (20 à 100 degrés)	10.0 ×10⁻⁶/K

 

Quelle est la température de fonctionnement maximale pour 1,4510 ?

Conditions de service	Température maximale	Contexte opérationnel
Service continu	850 degrés – 870 degrés(1560 degrés F – 1600 degrés F)	Limite de sécurité en air sec pour maintenir une bonne résistance au tartre/oxydation sans cinétique d’oxydation excessive.
Service intermittent	890 degrés – 920 degrés(1630 degrés F – 1690 degrés F)	Exposition à court-terme ou cyclique (par exemple, composants d'échappement automobiles).

 

1,4510 est-il magnétique ?

Oui. En tant qu'acier inoxydable ferritique, le 1.4510 est fortement magnétique dans toutes les conditions (recuit ou traité).

Quelles sont les recommandations de soudage pour l’acier inoxydable 1.4510 ?

Méthodes : Convient au soudage TIG, MIG, à l’arc et par résistance.
Métal d'apport : un fil d'apport 430Ti ou 308L (austénitique) est généralement recommandé pour améliorer la ténacité des soudures.
Remarque : Minimisez l’apport de chaleur pour éviter que les grains ne grossissent.

 

Pourquoi le 1.4510 est-il couramment utilisé dans les systèmes d’échappement automobiles ?

Parce qu'il résiste à l'oxydation à haute température-jusqu'à 800 degrés - 850 degrés et a un faible taux de dilatation thermique. Il résiste à la déformation et à la fissuration par fatigue lors de cycles répétés de chauffage et de refroidissement et offre une meilleure résistance à la corrosion due aux condensats d'échappement par rapport aux aciers austénitiques.

 

Applications en acier inoxydable 1.4510

Automobile : Systèmes d'échappement (collecteurs, tuyaux avant, coques de convertisseur catalytique).
Électroménagers : Tambours de machine à laver, doublures de four à micro-ondes.
Échangeurs de chaleur : tubes de condenseur et composants de chauffage.
Ustensiles de cuisine : Casseroles, poêles et équipements de transformation des aliments nécessitant une soudabilité.

 

1.4510 vs. 1.4016 (AISI 430) : principales différences

La principale différence entre 1.4510 (AISI 439/430Ti) et 1.4016 (AISI 430) est que le 1.4510 est doté d'une stabilisation au titane, ce qui améliore considérablement sa soudabilité et sa résistance à la corrosion intergranulaire par rapport à la nuance standard 1.4016. Bien que les deux soient des aciers inoxydables ferritiques et magnétiques partageant une base identique d'environ 16 à 18 % de chrome, le 1.4016 devient sujet à la sensibilisation et à la fragilisation après le soudage, tandis que le 1.4510 reste stable.

 

Quelle est la différence entre 1,4510 et 1,4404 ?

La principale différence entre 1.4510 (X3CrTi17 / AISI 439) et 1.4404 (X2CrNiMo17-12-2 / AISI 316L) est leur microstructure et leur résistance à la corrosion.. 1.4510 est un acier inoxydable ferritique avec environ 17 % de chrome et de titane stabilisé, offrant une bonne résistance à l'oxydation, une faible dilatation thermique et une rentabilité.. 1.4404 est un acier inoxydable austénitique. acier contenant environ 16,5 à 18,5 % de Cr, 10 à 13 % de Ni et 2 à 2,5 % de Mo, offrant une résistance significativement plus élevée à la corrosion des chlorures avec une valeur PREN d'environ 23 à 28. Par conséquent, le 1.4510 convient aux systèmes d'échappement automobiles et aux applications domestiques, tandis que le 1.4404 est préféré pour les équipements marins, chimiques, alimentaires et pharmaceutiques nécessitant une résistance supérieure à la corrosion.

 

Fournisseur de bobines laminées à froid en acier inoxydable 1.4510

Au-delà de la simple fourniture, GNEE propose un traitement spécialisé pour 1.4510 pour répondre à des exigences techniques spécifiques :

Refendage de précision : refendage à grande vitesse-pour bandes étroites (tolérance ±0,1 mm).

Couper-à-longueur : nivellement et découpe de précision des bobines en feuilles.

Protection de surface : revêtement simple ou double-face avec un film PVC, PE ou Laser-.

Traitement des bords : bord de fraisage ou bord fendu (ébavuré).

Conditionnement : Emballage navigable pour l'export (palettes en bois, papier imperméable, cerclage en acier).

 

GNEE fournit du 1.4510 principalement sous forme plate-laminée, optimisée pour les secteurs de l'automobile et de l'électroménager.

Formulaire de produit	Épaisseur (mm)	Largeur (mm)	Longueur/ID
Bobine laminée à froid	0,3 mm – 3,0 mm	1000, 1219, 1250, 1500	ID: 508 mm/610 mm
Bobine laminée à chaud	3,0 mm – 12,0 mm	1000, 1250, 1500	ID: 610mm
Feuille laminée à froid	0,3 mm – 3,0 mm	Jusqu'à 1500	2000, 2438, 3000, 6000
Bande fendue	0,3 mm – 3,0 mm	10mm – 600mm	Bobines personnalisées
Assiette décorative	0,5 mm – 3,0 mm	1219, 1250	Longueurs fixes

 

Si vous êtes intéressé à acheter ce matériel, veuillez nous en informer :
De quelle épaisseur et largeur avez-vous besoin ?
Quelle est la quantité requise ou le poids du rouleau ?

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GNEE propose les finitions suivantes :

Terminer le code	Nom	Description	Application typique
2B	Laminé à froid	Gris terne, lisse, légèrement réfléchissant.	Pièces industrielles, emboutissage profond.
BA	Recuit brillant	Comme un miroir-, très lumineux et réfléchissant.	Ustensiles de cuisine, garniture d'électroménager.
N°1	Laminé à chaud	Recuit et décapé (mat et rugueux).	Composants d'échappement automobiles.
N°4	Brossé/Satiné	Lignes de polissage fines unidirectionnelles.	Équipements de cuisine, ascenseurs.
HL	Naissance des cheveux	Longues stries de polissage continues.	Architecture, panneaux de porte.
8K	Miroir	Réflexion non directionnelle hautement polie.	Décoration, garniture-haut de gamme.
PVC/PE	Film protecteur	Appliqué pour protéger les surfaces (Laser ou Film Bleu).	Protection pendant le traitement.

 

FAQ

Q1 : Quelles sont les finitions de surface courantes disponibles ?

Les finitions les plus courantes sont 2B (laminé à froid-et skin-passé), BA (recuit brillant) et n°4 (finition brossée/satinée). Pour les applications de tuyaux d'échappement, la "finition d'usine" laminée à froid est généralement fournie.

Q2 : Quelle est la disponibilité sur le marché de 1,4510 ?

L’offre est abondante au sein de la chaîne d’approvisionnement automobile et de l’industrie de l’électroménager. Cependant, sa prévalence sur le marché de détail n'est peut-être pas aussi élevée que celle du 304. Il est généralement disponible principalement sous forme de tôle laminée à froid-(0,5 mm – 3,0 mm).

Q3 : Combien de coûts peut-on économiser en utilisant 1,4510 au lieu de 304 ?

Selon les conditions du marché des matières premières, les économies de coûts varient généralement de 20 à 40 %. Cela dépend largement du prix du nickel sur le marché ; plus le prix du nickel est élevé, plus les économies sont importantes.