304 Tubes d'avions en acier inoxydable
Finition de surface: Custom
Type: tuyau transparent / soudé
Épaisseur de paroi: personnalisée
Épaisseur: 8 mm - 50 mm ou personnalisé
Finition de surface: 2B, mariné, brillant, poli, brossé, EP
Inspection: TUV, SGS, BV, ABS, LR et ainsi de suite
Délai de livraison: 7-40 jours
Qu'est-ce que les tubes d'avion en acier inoxydable 304?
304 Tube en acier inoxydable pour aérospatialfait référence à des tuyaux en acier inoxydable 304, qui est un acier inoxydable austénitique avec du fer comme composant principal et à 18% de chrome et à 8% de nickel, communément appelé 18-8 en acier inoxydable . Il a une excellente résistance à la corrosion, des systèmes de tuyaux aéroscopiques {6} pour la transmission du fluide (comme le carburant, l'huile hydraulique et le liquide de refroidissement) et le support structurel dans les applications d'avion .
304 Tubes d'avions en acier inoxydable
Avantages de 304 tubes en acier inoxydable de qualité aérospatiale
304 Tubes en acier inoxydable offrent une excellente ouvrière et peuvent être transformés en formes complexes telles queTubes en U Bendà travers des techniques commeflexion froideettorche, ce qui le rend idéal pour les installations d'espace serré dans les avions ., il permet un soudage à haute résistance et étanche à l'aide de fuite en utilisantFil de remplissage ER308, qui prend en charge une production de masse rentable et une maintenance facile .
Avec undensité de 7,93 g / cm³, il établit un équilibre entre la résistance mécanique et la réduction du poids, et son coût est nettement inférieur à celui des alliages de titane . Le tube présente des surfaces intérieures et extérieures lisses - la paroi intérieure aide à réduire la résistance à l'écoulement, tandis que la surface extérieure polie et passivée améliore davantage la résistance à la corrosion .
304 VS 321 Tubes d'avion - Quelle est la différence?
Bien que les deux alliages soient des aciers inoxydables austénitiques, 304 est plus rentable et plus facile à former et à souder ., 321 contient du titane, le rendant mieux adapté aux systèmes d'échappement à haute température . pour le fluide ou les applications structurelles de la valeur générale {9}.
17-4 Phyle aérospatial pHSpécification
| Paramètre | 304 tubes d'avion |
|---|---|
| Diamètre extérieur (OD) | 1/8 "à 2" (3,18 mm - 50,8 mm) |
| Épaisseur de paroi | 0,020 "à 0,120" (0,5 mm - 3,0 mm) |
| Tolérances | OD ± 0,05 mm, paroi ± 10% ou par norme AMS |
| Finition de surface | Recuit brillant ou poli (PR inférieur ou égal à 0,8 μm) |
| Normes | AMS 5566, ASTM A269, ASTM A213, mil-t -8808 |
| Méthodes d'essai | Test hydrostatique, test de courant de Foucault, test de traction |
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Fournisseur de tubes en acier inoxydable avion
Certificat de test de l'usine (MTC)
Emballage de tubes AMS 5568
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