Tube d'échangeur de chaleur en acier inoxydable AL-6XN

GNEE Stainless Steel, en tant que fournisseur professionnel de tubes d'échangeur de chaleur en acier inoxydable, peut fournir des tubes d'échangeur de chaleur ASME SB676 AL-6XN sous forme « sans soudure » et « soudée ». Ces tubes peuvent être fabriqués en ‌tubes en U, en tubes droits et en faisceaux de tubes d'échangeur de chaleur‌ ‌‌. La condition de livraison standard est un recuit de mise en solution à 1 105-1 175 degrés suivi d'une trempe à l'eau, garantissant une microstructure uniforme et une excellente résistance à la corrosion. Ils sont particulièrement adaptés aux environnements très corrosifs tels que le dessalement de l'eau de mer, les systèmes d'échange thermique chimique et la désulfuration des gaz de combustion, où la durée de vie des équipements peut être 2 à 3 fois plus longue que celle de l'acier inoxydable 316L.

 

 

Les tubes d'échangeur de chaleur AL-6XN présentent une résistance à la traction supérieure ou égale à ‌690 MPa‌, une limite d'élasticité supérieure ou égale à ‌310 MPa‌ et un allongement supérieur ou égal à ‌35 %‌. Leur résistance est environ 40 % supérieure à celle du 316L tout en conservant une excellente ténacité et résistance aux chocs. Ils conviennent à des températures de fonctionnement allant de -196 degrés à 427 degrés et sont couramment utilisés dans les « échangeurs de chaleur à calandre et tubes, les refroidisseurs d'air et les économiseurs ‌ ‌‌.

 

Les tubes en acier inoxydable AL-6XN peuvent être traités et soudés à l'aide de méthodes conventionnelles de travail à chaud et à froid. Le métal d'apport ERNiCrMo-3 est recommandé pour le soudage, ce qui rend la fabrication et la maintenance sur site plus pratiques. Les spécifications disponibles incluent des diamètres extérieurs de Φ6 à 76 mm et des épaisseurs de paroi de 0,5 à 5 mm, avec des longueurs et des finitions de surface personnalisées (décapage/polissage) disponibles sur demande. Des tests par courants de Foucault, des tests hydrostatiques et des rapports complets de tests de matériaux sont également fournis.

 

 

Composition chimique des tubes ASME SB 676 UNS N08367

Grade	C	Mn	P	S	Si	Ni	Cr	Fe	N	Cu	Mo
SSC-6MO / AL6XN	0,03 maximum	2,0 maximum	0,04 maximum	0,03 maximum	1,0 maximum	23.5 – 25.5	20.0 -22.0	Bal	.18 – .25	0,75 maximum	6.0 – 7.0

 

Propriétés mécaniques des tubes UNS N08367

Temp. degré F (degré)	Ult. Résistance à la traction, psi	Limite d'élasticité de 0,2 %, psi	Allongement en 2", pour cent	Charpy V-Résistance à l'encoche, pi-lb
-450 (-268)	218,000	142,000	36	353*
-320 (-196)	196,000	107,000	49	85
-200 (-129)	–	–	–	100
70 (21)	108,000	53,000	47	140
200 (93)	99,900	49,400	47	–
400 (204)	903,000	40,400	46	–
600 (316)	86,000	36,300	47	–
800 (427)	87,000	36,000	48	–

 

Plage de variation admissible du diamètre extérieur et de l'épaisseur de paroi

Diamètre extérieur spécifié	Variations autorisées
	Dehors DiamètreB		Mur Épaisseur, %
	Plus	Moins	Plus	Moins
Pouces
1/8 à 5/8, hors	0.005	0.005	15.0	15.0
5/8 à 1 1/2, inclus	0.0075	0.0075	10.0	10.0
Plus de 1 1/2 à 3 1/2, y compris	0.010	0.010	10.0	10.0
De plus de 3 1/2 à 41/2, y compris	0.015	0.015	10.0	10.0
Plus de 4 1/2 à 5 1/2, y compris	0.020	0.020	12.5	12.5
Millimètres
3.2 à 15.9, hors	0.13	0.13	12.5	12.5
15,9 à 38,1, inclus	0.19	0.19	10.0	10.0
Plus de 38,1 à 88,9, y compris	0.25	0.25	10.0	10.0
Plus de 88,9 à 114,3, y compris	0.38	0.38	10.0	10.0
Plus de 114,3 à 127, dont	0.51	0.51	12.5	12.5

 

Applications

Tuyauterie d'alimentation haute pression pour le dessalement de l'eau de mer (SWRO)
Systèmes d'échange de chaleur et de condensation dans les usines pétrochimiques et les raffineries
Condenseurs de vapeur de centrale électrique et systèmes de récupération de chaleur résiduelle des gaz de combustion (par exemple, échangeurs de chaleur à tubes à ailettes)
Échange de chaleur impliquant des milieux contenant des acides ou des chlorures-dans des conditions à haute-température et haute-pression

 

Dans les applications d’échangeurs de chaleur, quels matériaux l’AL-6XN remplace-t-il principalement ?

Remplacement du 316L/317L : lorsqu'une teneur élevée en chlorure dans le fluide provoque des piqûres et une perforation du tube d'origine.

Remplacement de l'acier inoxydable duplex 2205 : AL-6XN offre une stabilité supérieure dans les environnements difficiles avec des températures élevées et de grandes fluctuations de pH.

Remplacement de l'alliage cuivre-nickel (Cu-Ni 70/30) : l'AL-6XN offre une plus grande résistance à l'érosion et à l'usure, et élimine le risque de contamination par les ions cuivre.

Remplacement des tubes en titane : alors que le titane fonctionne parfaitement dans l'eau de mer, l'AL-6XN offre une résistance mécanique plus élevée et est plus facile à souder et à étendre en plaques tubulaires.

 

Quelles spécifications des tubes droits d'échangeur de chaleur AL-6XN GNEE propose-t-il ?

Diamètre extérieur (OD) : Couramment utilisé 15,88 mm (5/8"), 19,05 mm (3/4"), 25,4 mm (1")
Épaisseur de paroi (WT) : BWG 22 (0,71 mm), BWG 20 (0,89 mm), BWG 18 (1,24 mm) couramment utilisés.
Longueur : jusqu'à 25 mètres, adapté aux grandes conceptions de condenseurs.
Finition de surface : recuit brillant (BA) ou décapé, assurant une paroi intérieure extrêmement lisse pour éviter l'écaillage.

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Emballage pour fret maritime de haute-qualité

Après le nettoyage et la passivation par ultrasons, chaque tuyau doit être équipé de bouchons anti-poussière intégrés en polyéthylène haute densité (PEHD) installés aux deux extrémités. Pour les tuyaux longs-à paroi mince couramment utilisés dans les échangeurs de chaleur (tels que BWG 22/20/18), une caisse en bois fumigée standard NIMP-15 épaissie est utilisée pour l'emballage. Un cadre de support absorbant les chocs en forme d'AU-absorbant les chocs-doublé de feutre est installé tous les 1,5 mètres à l'intérieur de la caisse pour empêcher efficacement les tuyaux de 12 à 18 mètres de long de fléchir sous leur propre poids pendant le transport. L'intérieur de la caisse en bois est entièrement scellé avec un chiffon antirouille en phase vapeur VCI et contient suffisamment de gel de silice déshydratant pour garantir que les tuyaux sont livrés sans oxydation de surface ni rayures pendant 30 à 45 jours de transport transocéanique.